Märklin 55255 Spoor 1 elektrische locomotief BR 151 van de DB Cargo

Spoor 1 elektrische locomotief BR 151 van de DB Cargo Complete zeer gedetailleerde nieuwe ontwikkeling van spuitgietzink met gemonteerde messing-centrifuge-onderdelen Zeer gedetailleerd professioneel model In digitaal bedrijf met motor op- en neerklapbare dakstroomafnemers Digitaal schakelbare Telex-koppeling voor en achter Zeer uitgebreide geluidsuitrusting Rijpaneelverlichting Stroombuffer Schroefkoppelingen voor en achter meegeleverd Opnieuw werd vanaf 1997 de kleurstelling veranderd in verkeersrood en de lat op de locomotieffrontjes was een smallere balk. Na een verbetering van het ongeval in de AW-opladen werd de 151 004 in september 1997 als eerste in de nieuwe kleurkleding langgerekt. Vanaf het najaar van 1998 begon de uitrusting van de 151er met de inhaal-stroomafnemer DBS 54, die dan geleidelijk bijna alle machines ontvangt. Met de oprichting van de DB Cargo AG per 1 januari 1999 en de toewijzing van alle 151er aan de DB Cargo AG werd ook het gebruik van de machines in het personenverkeer beëindigd. Hun aansluiting bij de DB-goederenverkeerafdeling heeft nu het opschrift „DB Cargo” aan de zijkant getoond. Vanaf november 2003 waren alle 151er in Neurenberg RBF's thuisgekomen, waarbij andere werken betrokken waren bij het onderhoud ervan. Voorbeeld: Zware goederentreinlocomotief serie 151 van de DB Cargo. Verkeersrode kleurstelling.bedrijfsnummer 151 070-0. Bedrijfstoestand van het EP. V rond 1998. Model: compleet nieuwe constructie, onderstel met hoofdframe en locomotiefopbouw van spuitgietzink. Veel gemonteerde slingergietstukken van messing. Met digitale mfx-decoder met maximaal 32 functies, ingebouwde buffercondensator, regelbaar krachtige aandrijving en uitgebreide geluidsfuncties zoals rijgeluid, ventilator, locomotiefschip, andere meldingen en waarschuwingen. Bedrijf met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC mogelijk. Krachtige motoren met aandrijving via alle assen. Stroombuffer kan worden geparametrisseerd. In digitaal bedrijf met motor op- en neerklapbare dakstroomafnemers. Wit/rood LED-frontsein in wisselende rijrichting, conventioneel in gebruik, digitaal schakelbaar. Machineruimteverlichting schakelbaar, LED-verlichting in de stuurcabine en startlamp afhankelijk van de rijrichting. Deuren van de cabine voor openen, interieur, cabine met machinistenfiguur. Handrails van metaal en met vele gemonteerde details zoals: borden, ruitenwissers, fluit, en nog veel meer Geveerde buffers en gemonteerde remleidingen. Standaard gemonteerde, op afstand bedienbare telexkoppeling aan de achterzijde, schroefkoppeling aan de voorzijde. Kan steeds worden vervangen door het andere type koppeling (meegeleverd). Kleinste radius: 1020 mm. Lengte over de buffers: 60,9 mm. Gewicht ca. 6,9 kg. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Technische spec.: Interieur: Met interieurverlichting, Met interieur · Leeftijdsklasse: Vanaf 15 jaar · Lengte over de buffers: 609 mm · Schaal: Schaal 1 · Soort model (modelspoor): Elektrische locomotief · Spoorwegmaatschappij: DB AG · Stroomsysteem: Digitaal AC geluid · Tijdperk: V · Type koppeling (modelspoor): Telex-koppeling · Uitvoering (chassis): Metalen chassis en opbouw