|  |
| |
| Artikelnr.:
4816E-S93592 Fabrikantnr.:
TBD2/024.24/F5 EAN/GTIN:
4016138515213 |
| |
|
| | |
| Deze trafo's zijn verkrijgbaar in drie vermogensklassen en zijn in een behuizing voor DIN-rails-montage ingebouwd. De behuizing is gemaakt van grijs ABS-kunststof.
Features:
12 - 75 W
Opmerkingen:
Niet gestabiliseerd.
+ Abbildung ähnlich Meer informatie: | | Ingangsspanning (max.): | 253 V/AC | Ingangsspanning (min.): | 207 V/AC | Vermogen: | 24 VA | Uitgangsstroom (max.): | 1 A | Uitgangsspanning (min.): | 22.8 V/AC | Ingangsspanning (nominaal): | 230 V/AC | Diepte: | 93 mm | Hoogte: | 66.5 mm | Breedte: | 87.5 mm | Fabrikantnr.: | TBD2/024.24/F5 | Type: | TRAFO 24 VA 24V | Frequentie: | 48 - 63 Hz | Max. temperatuur: | +50 °C | Min. temperatuur: | -5 °C | Gewicht: | 0.7 kg | Uitgangsspanning (nom.): | 24 V/AC | Soortnaam: | DIN-rail netvoeding |
|
| | |
| | | |
| Andere zoekwoorden: Stuurtrafo, Stuurtransformator, Stuurtransformators, Trafo, Trafo's, Trafos, Transformator, Transformators, din-rail voeding, Comatec, TRAFO 24 VA 24V, DIN-rail netvoedingen, DIN-rail-netvoedingen |
| | |
| | | Magazijnen (2) | | |
| | Voorraad | | | Verzendkosten | | | | | | | | | | | | | | Magazijn 4816 | | | | | | € 5,95* | vanaf € 24,05* | € 53,63* | | | | | | 2 werkdagen | | | | | € 5,95* | vanaf € 35,23* | € 58,04* | | | | | | | | | | | | | | | | | Prijzen: Magazijn 4816 | | Bestelhoeveelheid | excl. BTW | incl. BTW | Eenheid | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Voorraad: Magazijn 4816 | | Verzendkosten: Magazijn 4816 | | | | Bekijk voorraad details hier. | | Bestelwaarde | Verzendkosten | vanaf € 0,00* | € 5,95* | | vanaf € 195,00* | Franco huis |
|
| | | | | Retourvoorwaarden: Magazijn 4816 | | | | Periode: | Binnen 14 dagen | | Toestand verpakking: | Originele verpakking onbeschadigd, geopend | | Toestand goederen: | Ongebruikt | | Verzendkosten: | Voor uw rekening | | Administratiekosten: | Geen | | Conform de algemene voorwaarden en onafhankelijk van de retourvoorwaarden blijft de garantieperiode bestaan. |
|
| | | | | | | |
|