Fleischmann  (332 artikelen gevonden)

Elektrische locomotief 110 439 van de Deutsche Bundesbahn. De serie E 10 (vanaf 1968: 110) was jarenlang de belangrijkste sneltreinlocomotief van de Deutsche Bundesbahn. Vanaf bedrijfsnummer 288 he...

Set wagens met twee 4-assige ketelwagens, genus Zacns, de CD Cargo. De vanaf 1972 gebouwde vierassige ketelwagens van het type Uahs (vanaf 1980 Zas) met een capaciteit van 880 hl resp. 88 m3 werden...

Hoewel het gebruik van de AE 6/6-locomotieven sinds de jaren '50 - voornamelijk op de Gotthard - als volledig succes kon worden beschouwd, bleken er toch enkele gebreken te zijn: Deze hadden vooral...

Set wagens met twee steekrongenwagens, genus Rm, de Deutsche Reichsbahn. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features: Beladen met elk twee spoorjoggen

Zwenkrongenwagen, genus KS-w, de Schweizerische Bundesbahnen. De Schweizerische Bundesbahnen hebben de rongenwagens type M5/KS-w, later KS 330, van 1959 tot 1970 in zeven bouwloze voertuigen aanges...

Zakwagen, type Sdgmns 33, de Ahaus-Alstaven Eisenbahn. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features: Beladen met een oplegger van de expediteur Fercam Onderstel uit spuitgietmeta...

Elektrische locomotief Re 6/6 11677 van de Schweizerische Bundesbahnen. De Re 6/6 zijn zesassige elektrische locomotieven van de Schweizerische Bundesbahnen, die als vervanging voor de AE 6/6 voor ...

Waggenset bestaande uit een „Rollende autoweg”-rijtuig, genus T2S, en twee 8-assige laagvloerwagens, genus sadkms, de RAlpin AG. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

De Re 6/6 zijn zesassige elektrische locomotieven van de Schweizerische Bundesbahnen, die als vervanging voor de AE 6/6 voor de zware dienst aan de Gotthard zijn aangeschaft. Met een uurvermogen va...

De vanaf 1972 gebouwde vierassige ketelwagens van het type Uahs (vanaf 1980 Zas) met een capaciteit van 880 hl resp. 88 m3 werden door Waggonverwalungsanfriebs bij veel spoorbesturen als privéwagen...

Met een uurvermogen van 7.850 kW en 140 km/h piek behoort de in 1972 voor het eerst in gebruik genomen Re 6/6 tot de sterkste locomotieven in Zwitserland. Om hogere bochtsnelheden te bereiken, is d...

Set wagens met twee 4-assige ketelwagens, genus Zacns, de GATX. De vanaf 1972 gebouwde vierassige ketelwagens van het type Uahs (vanaf 1980 Zas) met een capaciteit van 880 hl resp. 88 m3 werden doo...

Elektrische locomotief Re 620 088 van de SBB Cargo. Met een uurvermogen van 7.850 kW en 140 km/h piek behoort de in 1972 voor het eerst in gebruik genomen Re 6/6 tot de sterkste locomotieven in Zwi...

Steekrongenwagen, genus Rlms 58, van de Deutsche Bundesbahn. Door de bij deze wagens rondom aan de zijkanten bevestigde rongen is de lading beveiligd tegen wegglijden. Ze zijn uitermate geschikt vo...

Goederentreinwagon, genus Pwgs 41, van de Deutsche Bundesbahn. De pakwagens Pwgs 41 werden in de jaren '40 door de DRB gebouwd. Daarbij werd gebruik gemaakt van bouwprincipes uit de bouw van bagage...